1. Балка пролётная;
2. Балки концевые;
3. Привод передвижения;
4. Колёса приводные;
5. Колёса холостые;
6. Упоры тали;
7. Метельник;
8. Буферы;
9. Узлы болтовых соединений.
Кран мостовой электрический однобалочный (кран-балка) опорный выпускается серийно. По желанию заказчика изготовливаются с традиционными металлоконструкциями несущих балок (двутавровая, ферменная, трубчатая) или с европейскими (коробчатыми). Механизмы передвижения крана могут применятся по традиционной развернутой схеме (электродвигатель, тормоз, редуктор) или с использованием мотор-редукторов со встроенными тормозами.
Системы управления электроприводами: релейно-контакторная и частотная. Управление краном может осуществляться с помощью подвесного пульта, радиоуправления или из кабины. Токоподводы к кранам могут быть как троллейные (открытые и закрытые), так и кабельные (на струне, жестком профиле, кабельный барабан, кабельная цепь). Краны комплектуются тельферами производителей Европы и Азии.
Применение кранов мостовых однобалочных
Кран мостовой электрический однобалочный (кран-балка) – оптимальное решение при выполнении многих производственных задач, связанных с необходимостью подъема либо перемещения различных грузов в закрытых помещениях (особенно в помещениях с низкими потолками). Такое подъемно-транспортное оборудование устанавливается в цехах, на фабриках по переработке сельскохозяйственной продукции, на складах и других промышленных объектах.
